Новости космонавтики

15/12/2015
   15 декабря 2015 года в 14:03:09 ДМВ (11:03:09 UTC) с ПУ №5 площадки №1 космодрома Байконур стартовыми расчетами Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя “Союз-ФГ” (11А511У-ФГ) с пилотируемым космическим кораблем “Союз ТМА-19М”.
    Корабль пилотирует экипаж в составе:
    Маленченко Юрий Иванович – командир корабля, бортинженер МКС-46/47;
Копра Тимоти Леннарт (Kopra Timothy Lennart)  – бортинженер-1 корабля, бортинженер МКС-46, командир МКС-47;
Пик Тимоти Найджел (Peake Timothy Nigel) – бортинженер-2 корабля, бортинженер МКС-46/47.
    Стыковка была осуществлена в 20:33 ДМВ  (17:12 UTC) в ручном режиме вследствие отказа, произошедшего на этапе автоматического причаливания. Как заявил врио главы Роскосмоса Александр Иванов, из-за сбоя в автоматике управления «пилотируемый космический корабль «Союз ТМА-19М» был вынужден перейти из автоматического режима стыковки с МКС в ручной». Благодаря действиям командира «все прошло штатно».
Биография Юрия Ивановича Маленченко
    Юрий Иванович Маленченко родился 22 декабря 1961 г. в г. Хрущёв (ныне – Светловодск) Кировоградской области Украинской ССР в семье председателя колхоза и учительницы младших классов.
    В 1978 г. окончил (с золотой медалью) среднюю школу в с. Павловка (Светловодский р-н, Кировоградская обл.). В том же году поступил в Харьковский институт радиоэлектроники, но после первого курса оставил институт и перевелся в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца, которое окончил в 1983 г. по специальности «Командно-тактическая истребительная авиация» с дипломом «военный летчик-инженер».
    С 15 декабря 1983 г. служил летчиком (с 30 ноября 1984 г. – старшим летчиком, с 28 ноября 1986 г. – командиром авиационного звена) в 684-м гвардейском истребительном авиационном полку 119-й истребительной авиационной дивизии ВВС Одесского военного округа в г. Тирасполь (Молдавская ССР). Общий налет к моменту зачисления в отряд космонавтов составлял более 830 часов, на его счету было более 150 прыжков с парашютом.
    26 марта 1987 г. решением Межведомственной комиссии по отбору в космонавты был рекомендован для зачисления в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Ю.А.Гагарина и 6 октября того же года приказом Главкома ВВС СССР был зачислен в отряд космонавтов на должность кандидата в космонавты-испытатели. С декабря 1987 г. по июль 1989 г. проходил курс общекосмической подготовки и по её завершении получил квалификацию «космонавт-испытатель». С сентября 1989 г. по декабрь 1992 г. готовился к полету на орбитальный комплекс (ОК) «Мир» в составе группы космонавтов-испытателей. Параллельно проходил обучение и в 1993 г. окончил заочное отделение Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е.Жуковского, факультет руководящего инженерного состава.
    С января по июль 1993 г. Ю.И.Маленченко проходил подготовку в качестве командира резервного экипажа по программе 14-й основной экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-14) вместе с Г.М.Стрекаловым. С августа по декабрь 1993 г. прошёл непосредственную подготовку к полету в качестве командира дублирующего экипажа по программе 15-й основной экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-15) вместе с Т.А.Мусабаевым и Г.С.Арзамазовым. Во время старта корабля «Союз ТМ-18» 8 января 1994 г. был дублером командира корабля. Затем проходил подготовку в качестве командира основного экипажа по программе 16-й основной экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-16).
    Свой первый космический полёт совершил с 1 июля по 4 ноября 1994 г. в качестве командира корабля «Союз ТМ-19» и ЭО-16 (позывной – «Агат-1»). В ходе полета совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 11 час 07 мин. Продолжительность полета составила 125 сут 22 час 53 мин 35 сек.
    В 1997-1998 гг. проходил подготовку к полету на Международную космическую станцию (МКС) в составе группы, а в 1998-2000 г. в экипаже шаттла по программе STS-106.
    Свой второй полет в космос совершил с 8 по 20 сентября 2000 г. в качестве специалиста полета в экипаже шаттла «Атлантис» по программе STS-106. Основной задачей миссии являлась доставка материалов и оборудования на борт МКС. В ходе полета совершил выход в открытый космос продолжительностью 6 час 14 мин. Продолжительность полета составила 11 сут 19 час 10 мин 57 сек.
    С января 2001 г. проходил подготовку к космическому полету в качестве командира основного экипажа 7-й экспедиции на МКС (МКС-7) вместе с С.И.Мощенко (в октябре 2002 г. последнего заменил А.Ю.Калери) и американцем Эдвардом Лу. Однако после катастрофы шаттла «Колумбия» в феврале 2003 г. экипажи были сокращены до двух человек. С 25 февраля 2003 г. продолжил подготовку к полету на МКС в качестве командира корабля «Союз ТМА-2» вместе с Эдвардом Лу.
    Свой третий космический полет совершил с 26 апреля по 28 октября 2003 г. в качестве командира корабля «Союз ТМА-2» и МКС-7 (позывной – «Агат-1»). Продолжительность полёта составила 184 сут 22 час 46 мин 28 сек.
    С декабря 2005 г. готовился к полету на МКС в составе дублирующего экипажа 14-й основной экспедиции (МКС-14д) и основного экипажа 16-й экспедиции (МКС-16). Во время старта корабля «Союз ТМА-9» 18 сентября 2006 г. был дублером командира корабля.
    Свой четвертый космический полет совершил с 10 октября 2007 г. по 19 апреля 2008 г. в качестве командира корабля «Союз ТМА-11» и бортинженера МКС-16 (позывной – «Агат-1»). Во время полета выполнил один выход в открытый космос продолжительностью 6 час 55 мин. При возвращении на Землю спускаемый аппарат сорвался на траекторию баллистического спуска и приземлился в нерасчетной точке. Продолжительность полета составила 191 сут 19 час 07 мин 05 сек.
    Приказом министра обороны РФ от 27 июля 2009 г. был уволен в запас из Вооруженных Сил РФ и освобожден от должности инструктора-космонавта-испытателя. В феврале 2010 г. был вновь зачислен в отряд космонавтов и приступил к подготовке к полету на МКС в составе дублирующего экипажа 30/31-й основной экспедиции (МКС-30/31д) и основного экипажа 32/33-й экспедиции (МКС-32/33). 21 декабря 2011 г. во время старта корабля «Союз ТМА-03М» был дублером командира корабля.
    Свой пятый полет в космос совершил с 15 июля до 19 ноября 2012 г. в качестве командира корабля «Союз ТМА-04М» (позывной – «Агат-1») и бортинженера МКС-32/33. Во время полета совершил один выход в открытый космос продолжительностью 5 час 51 мин. Продолжительность полета составила 126 сут 23 час 13 мин 17 сек.
    17 октября 2014 г. был назначен на должность инструктора-космонавта-испытателя – начальника 1-го управления (подготовка космонавтов, летно-космические испытания пилотируемых космических аппаратов, научные исследования и прикладные работы в космосе и оценка безопасности космических полетов) ЦПК имени Ю.А.Гагарина. С декабря 2014 г. готовился к полету на МКС в составе дублирующего экипажа 44/45-й основной экспедиции (МКС-44/45д) и основного экипажа 46/47-й экспедиции (МКС-46/47). Во время старта корабля «Союз ТМА-17М» 23 июля 2015 г. был дублером командира корабля.
    Свой шестой полет в космос начал 15 декабря 2015 г. в качестве командира корабля «Союз ТМА-19М» и бортинженера МКС-46/47 (позывной – «Агат-1»). Его возвращение на Землю запланировано на 5 июня 2016 г.
    Герой Российской Федерации (1994). Народный Герой Республики Казахстан (1995). Летчик-космонавт РФ (1994), летчик-космонавт Казахстана (1995). Награжден орденами «За заслуги перед Отечеством» IV (2008) и III (2014) степеней, «За военные заслуги» (2000), медалями «За заслуги в освоении космоса» (2011), «За отличие в воинской службе» III (1992), II (1996) и I (2000) степеней, «За воинскую доблесть» I степени (2000), «За безупречную службу» III степени (1990), медалью «70 лет Вооруженных Сил СССР» (1988), медалью NASA «За космический полёт».

Биография Тимоти Леннарта Копры
    Тимоти Леннарт Копра (Timothy Lennart Kopra) родился 9 апреля 1963 г. в г. Остин (штат Техас, США). Имеет финские корни.
    В 1981 г. окончил среднюю школу имени МакКаллума в г. Остин. В 1985 г. получил степень бакалавра в Военной академии США в Вест-Пойнте. В августе 1986 г. стал летчиком Армии США. До 1990 г. служил в Форт-Кэмпбелл (шт. Кентукки) командиром взвода, старшим помощником командира части, заместителем командира воздушно-десантной эскадрильи в 101-й воздушно-десантной дивизии. В 1990 г. был переведен в 3-ю бронетанковую дивизию в г. Ханнау (земля Гессен, ФРГ). Участвовал в операциях в Ираке «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». Закончил службу в Германии командиром группы ударных вертолетов.
    После возвращения в США в 1995 г. получил степень магистра по аэрокосмическому машиностроению в Технологическом институте Джорджии. В том же году был направлен в Школу летчиков-испытателей ВМС, после окончания которой служил в Технико-испытательном центре Армии США летчиком-испытателем, руководил испытаниями вертолетов RAH-66 «Команч». Окончил армейские курсы парашютистов, штурманские курсы, колледж командного состава. В сентябре 1998 г. начал работать в Космическом центре имени Джонсона в г. Хьюстон (шт. Техас) в качестве инженера-испытателя в монтажно-испытательном комплексе. В его задачи входило тестирование программного обеспечения для Международной космической станции (МКС) и участие в операциях по обслуживанию шаттлов. В отставку из армии вышел в ноябре 2010 г. в звании полковника.
    С июня 2000 г. – в отряде астронавтов NASA (18-й набор). Прошел курс общекосмической подготовки, по окончании которой получил квалификацию специалиста полета и назначение в Отделение управления станции Отдела астронавтов NASA. В сентябре 2006 г. участвовал в работе 11-й экспедиции по программе NEEMO (NASA Extreme Environment Mission Operation – «Миссия NASA по операциям в экстремальной окружающей среде») на борту подводной лаборатории «Аквариус».
    С февраля 2007 г. приступил к подготовке к полету на МКС в составе дублирующего экипажа 16-й основной экспедиции (МКС-16д), а затем и дублирующего экипажа 17-й экспедиции (МКС-17д). На следующий год получил назначение в основной экипаж 20-й основной экспедиции на МКС (МКС-20).
    Свой первый полет в космос совершил с 15 июля по 11 сентября 2009 г. Отправился в космос на борту шаттла «Индевор» по программе STS-127. После прибытия на МКС сменил в экипаже МКС-20 японского космонавта Коити Вакату. Во время полета совершил выход в открытый космос продолжительностью 5 час 32 мин. Продолжительность полета составила 58 сут 02 час 50 мин 10 сек.
    В сентябре 2009 г. получил назначение в экипаж шаттла по программе STS-133. В январе 2011 г. получил травму (сломал бедро) во время падения с велосипеда, в результате был выведен из экипажа STS-133, где его сменил Стивен Боуэн. В 2013 г. получил назначение в состав дублирующего экипажа 44/45-й основной экспедиции на МКС (МКС-44/45д) и в состав основного экипажа 46/47-й экспедиции (МКС-46/47). Во время старта корабля «Союз ТМА-17М» 22 июля 2015 г. был дублером бортинженера корабля.
    Свой второй полет в космос начал 15 декабря 2015 года в качестве бортинженера корабля «Союз ТМА-19М», бортинженера МКС-46 и командира МКС-47. Его возвращение на Землю запланировано на 5 июня 2016 г.
    Награжден Бронзовой звездой, медалью Армии США «За похвальную службу», Воздушной медалью, медалью «За службу в Юго-Западной Азии», медалью Министерства США «За похвальную службу», медалью NASA «За выдающуюся службу», медалью NASA «За космический полет» (2009), российской медалью «За заслуги в освоении космоса» (2011).

Биография Тимоти Найджела Пика
   Тимоти Найджел Пик (Timothy Nigel Peake) родился 7 апреля 1972 г. в г. Чичестер (графство Западный Суссекс, Юго-Восточная Англия, Соединенное королевство Великобритании и Северной Ирландии).
    В 1990 г. окончил мужскую среднюю школу в г. Чичестер. В 1992 г. окончил Военное училище сухопутных войск в г. Сандхёрст в графстве Беркшир. С 1992 г. служил командиром вертолетного взвода в пехотном полку «Ройял Грин Джэкетс» корпуса армейской авиации Вооруженных сил Великобритании в Северной Ирландии, после чего был направлен на летную подготовку. В 1994 г. получил "крылья" пилота армейской авиации.
    С 1994 по 1998 г. служил командиром авиазвена в Германии, Македонии, Северной Ирландии, Кении и Канаде. Принимал участие в боевых операциях в Боснии (1996) и Афганистане. Получил квалификацию инструктора по выживанию в боевых условиях и проведению спасательных операций и офицера по безопасности полетов. В 1998 г. получил квалификацию инструктора по летной подготовке пилотов вертолетов.
    В 1999-2002 гг. служил по обмену в США, где летал на вертолете «Апач». По возвращению в Великобританию в 2002-2005 гг. служил инструктором по пилотированию вертолета «Апач». В 2005 г. окончил Имперскую школу летчиков-испытателей и получил квалификацию летчика-испытателя. В 2006 г. получил степень бакалавра наук в области динамика полета в Портсмутском университете. В 2006-2009 гг. служил в вертолетной испытательной эскадрилье на авиабазе в Боском-Даун (графство Уилтшир, Юго-Западная Англия) ведущим летчиком-испытателем вертолета «Апач» и испытателем авиации для войск специального назначения.
    В 2009 г. уволился из Вооруженных сил в звании майора, работал летчиком-испытателем в британско-итальянской компании «Аугуста Уэстленд». Летал на вертолетах «Апач», «Луникс», EH101 и A109. К моменту зачисления в отряд астронавтов ЕКА общий налет составлял более 3000 час. Освоил более 30 различных типов летательных аппаратов.
    С мая 2009 г. – в отряде астронавтов Европейского космического агентства (4-й набор). Прошел полный курс общекосмической подготовки, после завершения которой 22 ноября 2010 г. получил сертификат астронавта. В июне 2012 г. участвовал в работе 16-й экспедиции по программе NEEMO (NASA Extreme Environment Mission Operation – «Миссия НАСА по операциям в экстремальной окружающей среде») на борту подводной лаборатории «Аквариус». В июле 2014 г. участвовал в работе 18-й экспедиции по программе NEEMO. В мае 2013 г. начал подготовку к полету на Международную космическую станцию (МКС) в составе дублирующего экипажа 44/45-й основной экспедиции (МКС-44/45д) и в составе основного экипажа 46/47-й экспедиции (МКС-46/47).
    Свой первый полет в космос начал 15 декабря 2015 года в качестве бортинженера корабля «Союз ТМА-19М», бортинженера МКС-46/47. Его возвращение на Землю запланировано на 5 июня 2016 г.

15/12/2015
   В Соединенных Штатах начался набор в отряд астронавтов, которым предстоит летать на новых американских космических кораблях. Для этого NASA открыло в понедельник 14 декабря регистрацию на специальном сайте, куда могут направить свои заявки претенденты на "звездный билет". О решении подготовить новую смену, которой доведется также работать на Международной космической станции (МКС), было объявлено еще в ноябре, сообщает ТАСС.
    По прогнозам NASA, конкуренция будет, как всегда, более чем жесткой. Во время прошлого набора астронавтов в 2013 году на конкурс было подано более 6000 заявок, а в отряд попали лишь восемь человек. Какое количество претендентов на этот раз пройдет предварительный отбор в элитный клуб, пока не известно.
    NASA планирует объявить состав нового отряда астронавтов в середине 2017 года.
 
14/12/2015
   14 декабря специалисты РКК "Энергия" успешно завершили технологические операции по стыковке первого транспортного грузового корабля новой модификации "Прогресс МС" с переходным отсеком.
    Подготовка корабля к старту по программе Международной космической станции (МКС) ведется в монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов (МИК КА) на космодроме Байконур.
    По графику подготовительных работ на ближайшую неделю запланированы авторский осмотр корабля, накатка головного обтекателя и транспортировка головного блока с ТКГ "Прогресс МС" из МИК КА в монтажно-испытательный корпус ракет-носителей (МИК РН) для общей сборки с ракетой "Союз 2.1А".
    Старт ракеты-носителя "Союз-2.1А" с ТКГ "Прогресс МС" запланирован 21 декабря с площадки №31 космодрома Байконур. Это будет первый запуск транспортного корабля новой серии "МС".
    Грузовик доставит на МКС около 2500 кг грузов, в том числе "сухие" грузы, топливо, воду и сжатый кислород, сообщает РКК "Энергия".
 
14/12/2015
   Ряд китайских производителей и поставщиков микроэлектронной компонентной базы, в том числе и для российской космической техники, после введения против России санкций подняли цены в три-четыре раза, сообщил РИА Новости президент НП "ГЛОНАСС" Александр Гурко.
    "Я знаю, что некоторые китайские поставщики электронной компонентной базы, в том числе и для космоса, с выгодой воспользовались введенными против России санкциями. Они просто подняли цены в три-четыре раза при сохранении китайского качества. В ситуации, когда российским компаниям-интеграторам негде купить целый ряд комплектующих, китайские коллеги практически сравняли цены с европейскими и американскими производителями. Эта тенденция, видимо, продолжится и в будущем", – полагает А.О.Гурко.
    Вместе с тем он отметил, что на этом фоне НП "ГЛОНАСС" активно участвует в процессе разумного импортозамещения в области гражданской микроэлектроники. В качестве положительного примера грамотного подхода к импортозамещению Гурко привел российские компании ЗАО "МЦСТ" и "Байкал Электроник", разработавших и производящих конкурентоспособные процессоры "Эльбрус" и "Байкал".
    "На мой взгляд, это пример очень правильного подхода. Специалисты этих компаний реально понимают объем этого рынка и занимаются импортозамещением именно там, где они действительно могут быть конкурентоспособными – в области тяжелых и мощных процессоров для маршрутизаторов и серверного оборудования. В данном сегменте – небольшие серии производства и гораздо меньше чувствительность к цене конечного изделия, зато есть высокие требования к производительности и математическому обеспечению", – заключил Гурко.
 
14/12/2015
   Новый экипаж Международной космической станции возьмет с собой ряд фильмов, в том числе новый эпизод "Звездных войн", заявил журналистам в понедельник в ходе пресс-конференции, приуроченной к полету 46/47 экспедиции на МКС, астронавт Европейского космического агентства (ESA) Тимоти Пик, сообщает РИА Новости.
    "На борту МКС есть прекрасные технологии, которые позволяют нам связываться с родственниками, раз в неделю мы проводим видеоконференции с ними. Наша наземная группа поддержки также проделала великолепную работу — в том числе они загрузили нам несколько фильмов, а Скотт Келли (астронавт НАСА) впервые развернул на МКС экранный проектор. Мы скачаем несколько фильмов, в том числе и "Звездные войны", — сказал Пик.
    Мировая премьера картины "Звездные войны. Эпизод VII: Пробуждение Силы" состоится в понедельник сразу в трех кинотеатрах Голливуда: Китайском театре TCL (TCL Chinese Theatre), где в 1977 году была показан первый эпизод саги, кинотеатре El Capitan Theatre и кинотеатре Долби (Dolby Theatre), где ежегодно проходит церемония вручения "Оскаров".
 
13/12/2015
   13 декабря 2015 года в 00:19 UTC (03:19 ДМВ) с площадки № 81 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-М" со спутником Министерства обороны РФ на борту.
    Пуск и полет ракеты-носителя "Протон-М" прошли в штатном режиме. В расчетное время орбитальный блок (космический аппарат/разгонный блок "Бриз-М") отделился от третьей ступени ракеты и продолжил полет в автономном режиме. Дальнейшее выведение космического аппарата на целевую орбиту выполнялось  за счет включений маршевого двигателя разгонного блока.
    В расчетное время космический аппарат отделился от разгонного блока "Бриз-М" и был принят на управление средствами Главного испытательного космического центра (ГИКЦ) им. Г.С. Титова Воздушно-космических сил РФ.
 
12/12/2015
   Из акватории Баренцева моря выполнен успешный пуск баллистической ракеты «Синева» с борта атомного ракетного крейсера стратегического назначения «Верхотурье», передает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу Минобороны России.
    «12 декабря экипаж капитана 1-го ранга Дмитрия Зеликова на ракетном подводном крейсере стратегического назначения Северного флота «Верхотурье» произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Синева» из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке», — говорится в сообщении.
    Отмечается, что стрельба была выполнена подводной лодкой из подводного положения.
    Пуск баллистической ракеты «Синева» выполнялся в рамках проверки надежности морской системы стратегического ядерного сдерживания.
 
12/12/2015
   Российский космонавт Сергей Рязанский считает, что присвоенное ему звание Героя России – награда, в первую очередь, его родителей, также это обязывает его пропагандировать среди молодежи космические исследования, передает РИА Новости.
    "Золотую Звезду" Героя России "за мужество и героизм, проявленные при осуществлении длительного космического полета на Международной космической станции" космонавту-испытателю Сергею Рязанскому 10 декабря вручил президент России Владимир Путин.
    "Это некий такой карт-бланш, который мне дали, и я должен его отработать. И на самом деле я понимаю, что это награда моим родителям", — заявил РИА Новости Рязанский.
    "Я все время считаю, что я обычный человек, просто работа у меня необычная. Герой России – это больше не награда персональная, а это показатель того, что стране нужен пример. Это накладывает на меня обязательства по пропаганде интереса к космонавтике, науке, вообще стремлению к чему-то новому. Я должен быть этим примером для школьников, студентов", — также отметил он.
 
12/12/2015
   11 декабря 2015 года в 16:45 мск со стартового комплекса площадки 45 космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель (РН) «Зенит-2SБ» с разгонным блоком (РБ) «Фрегат-СБ» и метеорологическим космическим аппаратом (КА) «Электро-Л» №2. Успешный запуск осуществили специалисты РОСКОСМОСА и предприятий ракетно-космической отрасли России.
    Старт ракеты-носителя «Зенит», отделение разгонного блока и вывод на орбиту прошли штатно.
    Космический аппарат «Электро-Л» №2 является метеорологическим аппаратом дистанционного зондирования Земли, который будет обеспечивать многоспектральную съемку всего диска Земли в видимом и инфракрасном диапазоне.
    Центр управления полётами (ЦУП) приступил к управлению космическим аппаратом «Электро-Л» №2. «Электро-Л» №2, разработчиком которого является ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина, – второй из серии спутников гидрометеорологического и гелиогеофизического назначения. Он предназначен для использования в составе геостационарной гидрометеорологической космической системы (ГГКС) «Электро».
    Назначение ГГКС – обеспечение оперативной информацией соответствующих служб для анализа и формирования прогноза погоды в глобальном масштабе; изучение состояния акваторий морей и океанов, условий для полёта авиации, гелиогеофизической обстановки в околоземном космическом пространстве, состояния ионосферы и магнитного поля Земли, а также – для проведения мониторинга климата и глобальных изменений, контроля чрезвычайных ситуаций и экологического контроля окружающей среды.
    В настоящий момент ЦУП осуществляет управление космическими аппаратами научного и социально-экономического назначения. В том числе спутниками оптико-электронного наблюдения «Ресурс-ДК1», «Ресурс-П» №1 и №2, гидрометеорологическими космическими аппаратами «Электро-Л» №1 и №2, «Канопус-В» №1, а также спутниками космической системы ретрансляции информации «Луч-5А», «Луч-5Б» и «Луч-5В».
 
11/12/2015
   ТПК "Союз ТМА-17М" 11 декабря в 12:49 ДМВ (09:49 UTC) успешно отстыковался от МКС.
   Спускаемый аппарат космического корабля "Союз ТМА-17М" совершил посадку в 121 км северо-восточнее г. Жезказган в Казахстане в 16:18 ДМВ (13:18 UTC). На Землю возвратились экипаж 45-й миссии Международной космической станции (МКС) в составе трех человек: Олега Кононенко (Роскосмос), Челла Линдгрена (НАСА) и Кимию Юи (Японское аэрокосмическое агентство). На станции остался 46-й экипаж в составе Скотта Келли (НАСА), Михаила Корниенко и Сергея Волкова (Роскосмос).
    Период пребывания в космическом полёте экипажа пилотируемого корабля «Союз ТМА-17М» составил почти 142 суток. За время работы на МКС экипаж выполнил программу научно-прикладных исследований и экспериментов, поддерживал работоспособность станции и дооснощал ее оборудованием, доставленным грузовыми кораблями. В ходе миссии члены экипажа принимали участие в стыковке с МКС японского грузового корабля HTV-5 «КОНОТОРИ», транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-18М» и американского грузового корабля «Cygnus» CRS Orb-4.
    Экипаж транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-17М» стартовал с космодрома Байконур 23 июля 2015 года для участия в работе 44/45-й длительной экспедиции на МКС.
10/12/2015
   10 декабря 2015 года Президент Российской Федерации Владимир Путин вручил в Кремле государственные награды и дипломы о присвоении почетных званий выдающимся россиянам, среди которых космонавты, журналисты, деятели культуры, политики, общественные деятели, рабочие из разных регионов страны.
    «Церемония вручения государственных наград – это замечательная возможность отметить достижения людей, которые заслуживают того, чтобы о них и об их достижениях узнала вся страна, поблагодарить вас за созидательный труд, за талант, за доблесть, за большой вклад в укрепление государства, в развитие нашего общества, в решение ключевых задач, стоящих перед нашей страной», – ­­отметил в своем выступлении Владимир Путин.
    «Так, сложные программы длительных космических экспедиций требуют от их участников выдержки, силы духа, настоящего мужества. Мы уже привыкли вроде бы к этим полетам, но каждое подобное мероприятие – это героический поступок, огромный риск. За успешное осуществление такого полета званий Героя России и «Летчик-космонавт Российской Федерации» удостоен Сергей Николаевич Рязанский».
    За мужество и высокий профессионализм, проявленные при осуществлении длительного космического полета на Международной космической станции орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени были награждены Герой России, летчик-космонавт РФ Олег Валериевич Котов и Герой России, летчик-космонавт РФ Фёдор Николаевич Юрчихин.
 
10/12/2015
   10 декабря 2015 года в 00:46 по пекинскому времени (9 декабря в 16:46 UTC) с площадки № 3 космодрома Сичан осуществлен пуск ракеты-носителя "Чанчжэн-3В", которая вывела на околоземную орбиту телекоммуникационный спутник "Чжунсин-1C" (Chinasat-1C).
 
09/12/2015
   Грузовой корабль Cygnus 9 декабря в 14:18 по московскому времени пристыковался к Международной космической станции (МКС). Об этом сообщается на сайте NASA.
    Стыковка Cygnus к модулю Unity была осуществлена при помощи манипулятора Canadarm2. Процедуру осуществили астронавты Челл Линдгрен и Скотт Келли.
    Грузовик Cygnus доставил на МКС полезный груз общей массой 3200 кг, включающий в себя провизию, материалы научных экспериментов, реактивный рюкзак (SAFER) для работы в открытом космосе и пару очков Microsoft HoloLens.
    Кроме того, Cygnus доставил на МКС 18 микроспутников для последующего запуска с борта станции:
    * Экспериментальный КА SIMPL (Satlet Initial-Mission Proofs and Lessons) [другое название HISat (Hyper Integrated Satellite)] изготовлен американской компанией NovaWurks;
    * Научный КА MinXSS-2 (Miniature X-ray Solar Spectrometer) [другое название Helio-4] создан сотрудниками Университета Колорадо в Боулдере. Его масса 4 кг;
    * Экспериментальный КА CADRE (CubeSat investigating Atmospheric Density Response to Extreme driving) изготовлен в Мичиганском университете. Его масса 4 кг;
    * Образовательный КА STMSAT-1 (St. Thomas More Satellite) создан в Католической школе Святого Томаса Мора. Его масса 1 кг;
    * Экспериментальные КА Nodes-1 (Network & Operation Demonstration Satellite) и Nodes-2 изготовлены в Исследовательском центре NASA имени Эймса. Их масса по 2 кг.
    * 12 КА ДЗЗ типа Flock (Flock 1E-1 …-12) созданы в компании Planet Labs. Их масса около 5 кг каждый.
 
08/12/2015
   70-я сессия Генеральной Ассамблеи ООН приняла 7 декабря внесенную Россией в изначальном соавторстве с Бразилией и КНР резолюцию «Неразмещение первыми оружия в космосе». Сообщение об этом было размещено 8 декабря на сайте МИД России.
    «Поддержка нашего документа подавляющим большинством государств ООН («за» проголосовали 129 стран) подтверждает исключительную важность и актуальность нашей инициативы. Показательно, что число соавторов нашей резолюции на нынешней сессии возросло до 40 государств», — говорится в сообщении.
    США, Украина и Грузия выступили против резолюции, страны Европейского Союза воздержались.
 
08/12/2015
   "Гагарин" лидирует в конкурсе названий для нового пилотируемого транспортного корабля, создаваемого Ракетно-космической корпорацией "Энергия" – этот вариант поддержали уже 4400 человек, сообщили во вторник 8 декабря в пресс-центре корпорации.
    Конкурс стартовал 27 августа и вызвал большой интерес у россиян. Самыми активными участниками оказались москвичи, петербуржцы и жители Дальнего Востока возрастом 25-40 лет. В общей сложности было предложено более 5,8 тысячи вариантов названий. Этап открытого общественного голосования продлится до 23 декабря 2015 года – его окончательные результаты будут объявлены 15 января 2016 года.
    "Название "Гагарин" для ПТК нового поколения лидирует по предварительным результатам общественного интернет-голосования. Назвать новый корабль именем первого космонавта планеты Юрия Гагарина предложили 4400 человек. За ним следуют "Вектор" (2531 голос), "Федерация" (1967 голосов), "Астра" (1665 голосов), "Галактика" (1489 голосов) и другие", – говорится в сообщении.