марта

16/03/2011
    16 марта 2011 года в 04:27:08 UTC (07:27:08 мск) космический корабль "Союз ТМА-М" с космонавтами Александром Калери, Олегом Скрипочкой и Скоттом Келли (Scott Kelly) отстыковался от МКС.
    После расстыковки корабля и Международной космической станции «Союз ТМА-М» был переведен в режим «зависания». Командир "Союза" Александр Калери при помощи бортинженера Олега Скрипочки провел ряд тестов корабля, в том числе проверил его стабилизацию при поступательном и вращательном движении в ручном режиме управления. Затем был выдан импульс на увод "Союза ТМА-М" от станции, и корабль перешел на автономный режим полета.
   Проверки проводились в рамках летно-конструкторских испытаний, которые в настоящее время проходит модернизированный пилотируемый корабль новой серии "Союз ТМА-М".
    В 07:03 UTC (10:03 мск) двигатели корабля "Союз ТМА-М" были включены на торможение. Отработав положенное, они свели корабль с орбиты.
   16 марта 2011 года в 07:54 UTC (10:54 мск) спускаемый аппарат корабля "Союз ТМА-М" с космонавтами Александром Калери, Олегом Скрипочкой и Скоттом Келли (Scott Kelly) совершил мягкую посадку в 86 километрах севернее города Аркалыка в Казахстане. Самочувствие космонавтов после приземления нормальное. Продолжительность их полета составила 159 сут. 8 час. 42 мин.
16/03/2011
      Астронавты Паоло Несполи и Кэтрин Колман достали из контейнера и запустили первого человекоподобного робота на борту Международной космической станции - "Робонавта-2", или R2, передает РИА "Новости". Об этом "сообщил" сам робот в своем микроблоге.
      Робота, разработанного НАСА и General Motors, 26 февраля доставил на орбиту космический челнок "Дискавери". 9 марта шаттл приземлился на космодроме имени Джона Кеннеди (Флорида), успешно завершив свою космическую карьеру.
      "Как это великолепно - выбраться из контейнера. Не могу дождаться, когда приступлю к какому-нибудь делу", - говорится в сообщении робота, который провел в контейнере последние семь месяцев.
16/03/2011
      Региональный конкурс студенческих научных проектов среди учреждений высшего и среднего профессионального образования педагогического профиля в рамках Международного молодежного проекта "Космические Колумбы", посвященный Году космонавтики, стартовал 16 марта в Поволжском центре аэрокосмического образования в Нижнем Новгороде.
      В конкурсе принимают участие команды учреждений высшего и среднего профессионального образования педагогического профиля из Нижегородского региона, г.Казань, г. Шуя, г.Ярославль, г.Ульяновск.
      Тематика конкурса – организация и проведение мероприятий, посвященных 50-летию полета Юрия Гагарина.
      В члены жюри приглашены заслуженные педагоги, директора школ, школьники. Почетным членом приглашен генерал-майор авиации, заслуженный испытатель космической техники, водитель второго экипажа «Лунохода» Вячеслав Георгиевич Довгань, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
16/03/2011
     Российские пилотируемые космические корабли "Союз" отслужили свое, им нужна достойная замена, считает начальник Центра подготовки космонавтов, летчик-космонавт Сергей Крикалев, передает "Интерфакс". "Союз", без сомнения, надежен, но он стал раритетной и потому слишком дорогой машиной. "Союз" неэффективен, так как требует слишком больших расходов. Многие детали давно сняты с производства и делаются небольшими партиями только для "Союза", - сказал С.Крикалев в интервью, которое опубликовано в среду в "Известиях". Он напомнил, что США строят взамен своих шаттлов новые транспортные корабли, один из них будет готов в этом году. "И если мы не найдем замену старому "Союзу", то отстанем и на этом важнейшем направлении", - сказал Крикалев.
      По его словам, "требования к новому кораблю следующие: надежность, возможность модернизации, ремонтопригодность, модульность, что позволит использовать его для разных задач, в том числе для возвращения со второй космической скорости, то есть из межпланетных полетов". "Кроме того, я считаю, что настало время приступить к строительству космической базы на орбите, где можно было бы собирать, испытывать и запускать космические аппараты. Многие расчеты показывают, что производственная и испытательная база на орбите обойдется дешевле и проще, чем на Земле", - сказал Крикалев.
      Отвечая на вопрос, зачем нужна космическая база на орбите, Крикалев сказал: "Надо развивать космическую инфраструктуру, а применение найдется". "Когда человек строил автомобиль, никто не спрашивал, куда на нем поедем? Маршрут появится, когда появятся возможности. Дороги, сервис, заправки - инфраструктура автотранспорта открыла новые возможности, и теперь без автомобиля жизнь стала невозможной. Так же будет с космическими кораблями", - добавил он.
      По его словам, критика в адрес российской космонавтики, где мало новых проектов, справедлива. "Причин много - и кризис 1990-х, и отток специалистов. Начинали проекты - и бросали. Были проекты по Луне, по Марсу, был корабль "Клипер", его Путину показывали. Все осталось на уровне концепций, потому что не было поставлено цели, как в США в 1960-е годы, когда разрабатывалась лунная программа, чтобы ликвидировать отставание от СССР. Я считаю, главная причина того, что нет новых проектов, - проблема с выбором приоритетов и постановкой задачи", - сказал Крикалев. По его словам, во времена Сергея Королева "стратегию развития техники определяли главные конструкторы, а сейчас во многих отраслях, не только в космонавтике, тон задают те, кто занимается эксплуатацией техники".
      "Спора нет, это важно, но такие специалисты по своей сути являются консерваторами, изменения для них вредны, а тех, кого будоражат новые идеи, они считают источником опасности. Это препятствует прогрессу, но еще хуже, когда на первый план выйдут коммерсанты. Нельзя допустить, чтобы из космонавтики ушли люди, которые умеют мечтать и предлагать новые идеи. Мне кажется, что власть уже сознает это, и руководители страны прямо говорят, что хватит готовить экономистов и юристов, нам нужны люди, которые создают реальное дело. Жаль только, что на зарплате инженеров это не отражается", - сказал начальник ЦПК.
16/03/2011
     НАСА ищет партнеров для совместной работы над программами Night Rover Challenge и Nano-Satellite Launcher Challenge. Конкурс под пафосным названием Centennial Challenges ("Вызов cтолетия"), по мнению учредителей, должен обеспечить США инновационный рывок и большие экономические выгоды.
      НАСА хочет сотрудничать с негосударственными компаниями, которые способны создавать новейшие технологии, причем интерес космического агентства распространяется и на организации, не связанные с аэрокосмической промышленностью. В отличие от большинства конкурсов на предоставление грантов, в этот раз НАСА определит победителя только по результатам успешной демонстрации технологии.
      Команды, участвующие в конкурсе Night Rover, должны будут продемонстрировать робота на солнечных батареях, способного работать в темноте, используя накопленную энергию. Призовой фонд Night Rover Challenge составляет 1,5 млн долл. Основная цель этой программы - в стимулировании инноваций по созданию технологий хранения энергии в экстремальных условиях, таких как поверхность Луны. Также эти технологии могут впоследствии использоваться для электрических транспортных средств и возобновляемых источников энергии на Земле. В настоящее время марсоходы, питающиеся от солнечных панелей, "спят" во время марсианской ночи. В НАСА надеются, что новые идеи Night Rover Challenge позволят планетоходам работать и в "ночную смену" и, возможно, создать новые технологии хранения энергии, которые найдут применение на нашей родной планете.
      Задача конкурса Nano-Satellite Launcher Challenge - создать технологию вывода малого спутника на орбиту Земли с периодичностью два раза в неделю, призовой фонд составляет 2 млн долл. Цель проекта состоит в стимулировании инноваций в области недорогого доступа к околоземному пространству и одновременном поощрении коммерческой доставки наноспутников. Снижение стоимости надежной отправки на орбиту Земли небольших полезных нагрузок создаст для американских компаний новые рынки и расширит возможности студентов и исследователей.
      Конкурс Centennial Challenge планируется широко освещать в американских СМИ и интернете, что станет отличной рекламной площадкой для множества изобретателей и поможет им найти спонсоров, пишет R&D.CNews.
15/03/2011
      Ровно десять лет назад на сайте "Энциклопедия "Космонавтика" появился раздел, посвященный первому полету человека в космос. Первоначально он был создан к 40-летию со дня полета Юрия Гагарина, но потом стал составной частью энциклопедии. За минувшие годы он неоднократно пополнялся новыми материалами и имеет вполне законченный вид.
      Но полет Юрия Гагарина и все, что с ним связано, также необъятны, как и Вселенная, первооткрывателем которой стал наш соотечественник. Становятся известны все новые и новые подробности событий тех лет, "всплывают" все новые и новые материалы о жизни и деятельности первого космонавта планеты и его товарищей, ученых и конструкторов, сделавших возможным полет "Востока" 12 апреля 1961 года.
      Поэтому вновь и вновь появляется необходимость пополнять раздел. Что в очередной раз и сделано на сайте "Энциклопедия "Космонавтика" в преддверии 50-летия первого полета человека в космос.
15/03/2011
      NASA и Роскосмос подписали ряд дополнительных соглашений на сумму в $753 млн, в соответствие с которыми контракт на доставку американских астронавтов на МКС российскими кораблями будет продлен.
      Контракт предусматривает оказание российской стороной услуг по подготовке астронавтов, доставке на МКС и обратно, проведению спасательных операций.
      Нынешние соглашения предусматривают совместную работу сторон на период до 2014 года включительно.
      Новый контракт будет действовать до 30 июня 2016 года, сообщает "Газета.ру".
15/03/2011
       Фильм "О 108 минутах Юрия Гагарина", подготовленный студентами МАИ и молодежной командой "Российской аэрокосмической инициативы", был торжественно передан космонавтам юбилейного экипажа СОЮЗ-ТМА-21 в пятницу, 11 марта, передает РИА "Новости".
      Экипаж корабля отправляется в космический полет 30 марта 2011 года на корабле "Юрий Гагарин" с Космодрома Байконур. "Премьера состоится 12 апреля 2011 года в космосе, на борту Международной космической станции, и первыми зрителями станут космонавты Александр Самокутяев, Андрей Борисенко и Рон Гаран. Мы передали космонавтам конверт с первым экземпляром фильма", - говорит Никита Куприков, автор идеи.
15/03/2011
     Продолжает пополняться список книг, изданных в преддверии 50-летия первого полета человека в космос и посвященных этому историческому событию.
      15 марта в издательстве "Яуза" выходят из печати сразу две книги в серии "Первые в космосе".
      Одна из них принадлежит перу одному из корифеев космической журналистики Владимиру Губареву и озаглавлена "Мифы и правда о Первом полете". Вторая - "Как СССР победил США" - написана членом-корреспондентом Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского, историком Александром Железняковым.
      В своих работах авторы рассказывают о том что предшествовало прорыву человека в космос, что происходило непосредственно 12 апреля 1961 года, а также о том, какое влияние оказал гагаринский полет на нашу цивилизацию. Не обойдены вниманием и трудности, которые пришлось преодолеть нашим конструкторам, чтобы сделать возможным победу Советского Союза на "очередном этапе космической гонки". Развеиваются и мифы, которые долгие годы усиленно плодились советской пропагандой и исказившие суть свершения.
      А 18 марта в издательстве "Эксмо" выходит в свет книга писателя Антона Первушина "108 минут, изменившие мир". В ней автор основное внимание уделяет техническим средствам (ракете и кораблю), которые "вывели" человека в космос. Но и сам полет, все его нюансы, не обойдены вниманием.
      Выходящие на этой неделе книги будут далеко не последними, которые российские издательства намерены выпустить к 50-летию полета Юрия Гагарина. На ленте новостей будут публиковаться сообщения о книжных новинках. Естественно, при наличии информации о них. Будем благодарны читателям, которые смогут оперативно сообщать об этом редактору ленты новостей.
15/03/2011
      Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, во вторник в городе Королеве прошла презентация Виртуального музея космонавтики, созданного в интернете в соответствии с Планом основных мероприятий по празднованию 50-летия полета в космос Ю.А.Гагарина, утверждённым Распоряжением Правительства РФ от 17 марта 2010 г., № ВП-7-1601.
      Торжественное открытие музея состоялось в рамках научно-практической конференции учебных заведений среднего и высшего образования, осуществляющих подготовку специалистов для ракетно-космической промышленности и предприятий-членов Международной ассоциации участников космической деятельности.
      Работа по созданию Виртуального музея космонавтики велась с 2010 г. В настоящее время проект объединяет около 20 тысяч участников в возрасте от 6 до 33 лет из 70 стран мира.
15/03/2011
      Уже без малого месяц высоко над Землей проплывает европейский транспортный корабль "Иоганн Кеплер", похожий на стрекозу с металлическими крыльями. Грузовик, дело рук 250 конструкторов из Бремена, привез на МКС запас продовольствия, кислорода и оборудования. А еще ему предстоит поднять орбиту станции.
      Жизнь Международной космической станции, постоянно обитаемой вот уже десять лет, полностью зависит от таких кораблей, как "Иоганн Кеплер". Это второй грузовик серии ATV (Automated Transfer Vehicle), получивший свое название в честь немецкого астронома и математика. Корабль, запущенный в середине февраля, пробудет на орбите до начала июня – в роли поставщика, хранилища и буксира.
      "Кеплер" был создан европейским промышленным консорциумом, главным образом, в северогерманском Бремене. Этим проектом Европа как космическая держава внесет свой вклад в международные космические исследования.
      Это единственный аппарат, кроме российского "Прогресса", способный осуществлять функции дозаправки, ориентации и коррекции орбиты. Правда, в отличие от американских шаттлов, он пока не способен возвращаться с собранным материалом на Землю. "Назрела необходимость усовершенствовать транспортер", – говорит Михаэль Менкинг, руководитель орбительных систем и исследований космоса в бременском концерне Astrium.
      Эксперты считают, что для собственных пилотируемых полетов Европе хорошо бы в перспективе обзавестись двусторонним модулем грузового корабля Земля – МКС – Земля. Работа над ним уже началась: в Бремене полным ходом идут пилотные исследования. Предполагается, что через несколько лет немецкое подразделение EADS разработает новый грузовик ARV (Advanced Re-entry Vehicle), способный возвращаться на Землю.
      Если все пойдет по плану, пробный запуск усовершенствованного корабля состоится в 2017 году. Вполне возможно, что капсула будет приземляться с парашютом в районе Канарских островов, говорят в Бремене. В отдаленном будущем на основе ARV может быть создан возвращаемый корабль, который будет доставлять на лунные и марсианские орбиты тонны грузов, включая телескопы и даже межпланетные шаттлы.
      А пока на службе еврокосмоса остаются грузовики ATV. После завершения миссии ATV-2 "Иоганн Кеплер" в 2012 году уступит свое место итальянцу – ATV-3 "Эдуардо Амальди". А закончит свое существование европейская "стрекоза", как и российский "Прогресс", на кладбище космических кораблей в Тихом океане, пишет http://www.germania-online.ru/.
14/03/2011
      Сегодня на Международной космической станции состоялась церемония передачи смены новому командиру.
      Астронавт НАСА Скотт Келли передал «бразды правления» на станции космонавту Роскосмоса Дмитрию Кондратьеву.
      По традиции, в связи с этим событием, на МКС звонят в колокол, который расположен на американском сегменте, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
14/03/2011
      Американские ученые предложили бороться с космическим мусором на орбите при помощи лазера. Статья исследователей пока не принята к публикации в рецензируемом журнале, однако ее препринт доступен на сайте arXiv.org.
      По разным подсчетам, в настоящее время на орбите Земли находятся до 600 тысяч объектов диаметром от одного сантиметра. Несмотря на миниатюрные размеры, благодаря высокой скорости подобные объекты представляют серьезную опасность для спутников и пилотируемых экспедиций. В 1990-х годах NASA разрабатывало схему, согласно которой обломки должны были облучаться мощным лазером: частичное испарение объектов должно было создавать движущую силу, замедлять фрагмент мусора и сводить его с орбиты. Подобные планы, однако, не пошли дальше теоретических наработок, поскольку подобный лазер мог быть использован для уничтожения спутников.
      В рамках новой работы ученые рассчитывали воздействие на мусор лазера мощностью 5 киловатт (для сравнения, в телескопах с адаптивной оптикой используются лазеры мощностью в несколько десятков киловатт, а в противоракетном лазере воздушного базирования - мощностью до 1 мегаватта). Расчеты исследователей показывают, что облучение небольшого обломка подобным лазером в течение часа только за счет давления света приводит к изменению траектории движения объекта и последующему его сходу с орбиты. За день один подобный лазер сможет сводить с орбиты до десятка обломков. По словам ученых, стоимость одной установки составляет около миллиона долларов, пишет Lenta.ru.
14/03/2011
      Рано утром 14 марта на площадке LC-39A Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал трагически погиб 53-летний инженер компании United Space Alliance Джеймс Д. Вэновер (James D. Vanover), сообщает сайт Space.com. Он сорвался с одной из технических площадок комплекса, получил тяжелые ранения при падении на землю и вскоре умер.
      Все работы на площадке приостановлены. Ведется расследование причин происшедшего.
      Вэновер проработал в Космическом центре имени Кеннеди 28 лет.
      В настоящее время на площадке LC-39A установлен шаттл Endeavour и ведется его подготовка к старту, запланированному на 19 апреля нынешнего года.
13/03/2011
      Российская система получения кислорода "Электрон-ВМ" заработала на борту Международной космической станции (МКС), сообщает Национальное аэрокосмическое агентство США.
      По информации агентства, в субботу российский космонавт Александр Калери при поддержке специалистов подмосковного Центра управления полетами (ЦУП) включил кислородный генератор, который не функционировал неделю.
      NASA также отмечает, что на российском сегменте станции с прошлой среды не работает американская беговая дорожка TVIS. Она неожиданно выключилась, когда Калери собирался заняться ежедневной пробежкой.
      Руководитель пресс-службы подмосковного ЦУП Валерий Лындин ранее сообщил "Интерфаксу", что на российском сегменте МКС нет российской беговой дорожки, поэтому космонавты занимаются спортом на американской дорожке TVIS. "Но она постоянно ломается, и россиянам приходится совершать регулярные пробежки на тренажере американского сегмента", - добавил он.