2001

24/05/2001
24 мая на полигоне компании Alliant Techsystems, Inc. в г. Промонтори (шт. Юта, США) проведено полномасштабное огневое испытание твердотопливного ускорителя для кораблей многоразового использования. Двигатель ускорителя проработал, как и было запланировано, 123,2 секунды. Это соответствует продолжительности его работы во время реального старта системы "Space Shuttle". Целью испытания являлась проверка новой изоляции, отделяющей сопло ракетного двигателя от других его агрегатов. По оценке специалистов все основные задачи испытания решены успешно. Следующее испытание запланировано на октябрь нынешнего года. Полеты "шаттлов" с модифицированными твердотопливными ускорителями должны начаться в 2004 году.  Фото NASA.
22/05/2001
23 мая 2001 года в 00:23:57 UTC (04:23:57 мск) осуществлена стыковка грузового транспортного корабля "Прогресс М1-6" и Международной космической станции (МКС). Сближение и стыковка корабля и станции произведены в автоматическом режиме под контролем экипажа МКС.
Корабль доставил на орбиту воздух, воду, продукты питания и посылки для членов второй долговременной экспедиции на МКС, а также фото- и видеоаппаратуру, рабочие инструменты для монтажа станции и систем ее обслуживания. Всего, с учетом топлива, "Прогресс М1-6" доставил на станцию 2 478 кг грузов.
22/05/2001
Американский межпланетный зонд "Galileo", движущейся в системе самой большой планеты Солнечной системы Юпитера, 23 мая прошел перицентр своей орбиты. В 17:34 UTC от верхней кромки юпитерианской атмосферы станцию отделяли 450.400 км. Незадолго до этого, в 17:18 UTC, "Galileo" прошел на минимальном расстоянии в 341.771 км от одного из галилеевых спутников Ио, а в 23:51 UTC миновал другой Европу на расстоянии в 718.513 км. На 25 мая запланирован пролет Каллисто на расстоянии в 123 км.
21/05/2001
Исследовательский центр имени Эймса опубликовал очередное сообщение о полете американского межпланетного зонда "Pioneer-10". Аппарат все еще работоспособен, хотя объем получаемой научной информации минимален. 18-19 мая был проведен очередной сеанс связи, в ходе которого проверялась работа бортовых приемника и передатчика. Посланный с Земли сигнал был уверенно принят на станции и ответ отправлен в обратную сторону.
21/05/2001
В австралийской столице Канберре 22 мая было подписано соглашение между Австралией и Россией о сотрудничестве в области исследования космического пространства. Как передает корреспондент РИА "Новости", с российской стороны соглашение подписал генеральный директор "Росавиакосмоса" Юрий Коптев, с австралийской - министр промышленности, ресурсов и науки Ник Минчин.
Соглашение предполагает создание на острове Рождества /территория Австралии в Индийском океане/ и в районе Вумера /штат Южная Австралия/ центров для коммерческих запусков космических аппаратов в мирных целях. В основном аппараты будут использоваться для научных и коммуникационных целей и обслуживать Юго-Восточную Азию. В соответствии с соглашением планируется использование российских пусковых установок, ракет и разгонных блоков. Подготовку и проведение запусков космических аппаратов будут осуществлять российские специалисты. Австралийская сторона предоставит инфраструктуру и коммерческую экспертизу для осуществления проектов. Первоначально планируется осуществить 2 запуска из Вумеры и один - с острова Рождества. Первый запуск с острова Рождества планируется осуществить в 2004 или 2005 году.
В проектах будут заняты три австралийских коммерческих консорциума. Частная австралийская компания "Спэйслифт Острэлия" имеет исключительное соглашение с российской стороной о разработке центра для запуска космических аппаратов в районе Вумера. По словам Юрия Коптева, подписание соглашения открыло новую страницу сотрудничества между Россией и Австралией в области космического пространства.
В свою очередь, Ник Минчин назвал подписание соглашения историческим событием для обеих стран, которое послужит укреплению российско-австралийских отношений, а также подтверждает желание Австралии занимать центральное место в развитии космической промышленности. Он также отметил, что Австралия станет первой страной за пределами СНГ, на территории которой будут созданы центры для запуска космических аппаратов на базе российской пусковой технологии.
20/05/2001
20 мая 2001 года в 22:32:40 UTC (21 мая 2001 года в 02:32:40 мск) с 5-й пусковой установки 1-й стартовой площадки 5-го Государственного испытательного космодрома (Байконур) боевыми расчетами РВСН РФ при участии специалистов Росавиакосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" с грузовым транспортным кораблем "Прогресс М1-6" (26773 / 2001 021А).
 
Спустя девять минут корабль вышел на начальную орбиту с параметрами:
          наклонение - 51,67 град.;
          период обращения - 88,49 мин.;
          минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 191,5 км;
          максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 234 км.
Через двое суток КК должен состыковаться с Международной космической станцией (МКС).
Корабль доставит на орбиту воздух, воду, продукты питания и посылки для членов второй долговременной экспедиции на МКС, а также фото- и видеоаппаратуру, рабочие инструменты для монтажа станции и систем ее обслуживания. Всего, с учетом топлива, которое будет доставлено на МКС, транспортный корабль доставит на станцию 2 478 кг грузов.
Для новой модификации ракеты среднего класса "Союз", имеющей индекс "ФГ", состоявшийся старт стал первым. В отличие от своего прототипа новая ракета имеет улучшенные характеристики по работе двигателей и системы ее управления. Кроме того, она способна поднять на орбиту на 200 кг больше грузов. Фото NASA.
18/05/2001
19 мая 2001 года на Базе ВВС США "Эдвардс" (шт. Калифорния, США) состоялся последний из запланированных полет демонстратора Х-40А. Аппарат был поднят на высоту 4574 м вертолетом СН-47 'Chinook' и выпущен в 13:15 UTC в свободный полет. Спустя две минуты Х-40А совершил посадку на взлетно-посадочной полосе RW22 авиабазы. Посадочная скорость составила 487 км/час. Демонстратор представляет собой масштабированную модель летательного аппарата Х-37, создающегося для проверки новых технологий в условиях реального космического полета и при входе в земную атмосферу.
17/05/2001
18 мая 2001 года в 17:45 UTC (21:45 мск) со стартовой площадки SLC17В Станции ВВС США "Мыс Канаверал" (Cape Canaveral Air Force Station) стартовыми командами компании Boeing Expendable Launch Systems осуществлен пуск ракеты-носителя "Delta-2 (7925-9.5)" (D285), которая вывела на переходную геосинхронную орбиту спутник "USA-158" ["GeoLITE", "Geosynchronous Lightweight Technology Experiment"] (26770 / 2001 020A), принадлежащий Национальному разведывательному управлению США (U.S. National Reconnaissance Office).
Стартовое окно открылось в 17:07 UTC (21:07 мск), но обратный отсчет пришлось дважды останавливать. Первый раз это произошло за 18 секунд до запуска двигателей, когда ошибку выдала телеметрия, а второй раз, когда была обнаружена неопознанная лодка в зоне вероятного падения обломков РН в случае аварии. После того, как помехи были устранены, пуск прошел без проблем.
КА весом 1800 кг по своему назначению является экспериментальным военным спутником связи. Изготовили его специалисты компании TRW Space & Electronics на базе новой платформы Eagle/STEP. Рисунок NRO.
15/05/2001
На космические аппараты, находящиеся на большом удалении от Земли, действуют не объяснимые современной наукой силой. Исследователи пришли к такому заключению в результате анализа траекторий рукотворных объектов, находящихся в глубоком космосе.
Это может быть почти не заметное ввиду своей микроскопичности воздействие самих космических аппаратов, но, как считают ученые, все может объясняться и иначе. Вероятно, говорят они, это первое предупреждение о том, что землянам стоит пересмотреть свое понимание силы гравитации. "Примерно то же самое происходило бы, если б космические аппараты вели себя не так, как должны были в соответствии с известными сегодня законами притяжения, - говорит доктор Джон Андерсон (John Anderson) из Лаборатории реактивного движения, возглавляющий исследования в этой области. - Мы работаем над этой проблемой несколько лет и перепробовали уже все, что только могли предположить".
На космические аппараты, движущиеся в глубинах Солнечной системы, действуют, похоже, необъяснимые силы. Один из таких аппаратов - "Pioneer-10", запущенный к иным мирам в 1972 году, ушел уже далеко за орбиту Юпитера, но до сих пор не потерявший радиоконтакта с Землей. Изучая переменную Допплера ("растяжение" радиосигналов, поступающих с "Pioneer-10"), ученые сумели вычислить скорость движения аппарата. С 1980 года его траектория прописывается очень тщательно. Так вот, загадка состоит в том, что "Pioneer-10" замедляется куда быстрее, чем следовало бы. Сначала были предположения, что причиной тому - мельчайшая утечка газа или, может быть, воздействие какого-то невидимого объекта, находящегося в пределах Солнечной системы.
Однако потом исследователи приступили к анализу траектории практически такого же аппарата - "Pioneer-11", запущенного в 1973 году. И тайна сгустилась: оказалось, что и на него действует тот же странный объект. Но проблема в том, что "Pioneer-11" находится в противоположной стороне Солнечной системы, практически в 22 миллиардах километров от своего старшего брата. А потому сила притяжения некоего объекта - пусть даже и невидимого - не должна была бы воздействовать и на него.
Добавьте к этому некие необъяснимые силы действовавшие на аппарат "Galileo", шедший к Юпитеру, и на "Ulysses", обращающийся вокруг Солнца, - и вы получите головоломку размером с Солнечную систему. В отчете, который должен быть вскоре опубликован к крупном астрономическом журнале, доктор Андерсон и его коллеги пишут о результатах масштабного исследования, проведенного по материалам, полученным от "Pioneer-10", и по всем "микросилам", данные о которых им удалось собрать.
 "Даже с учетом всех наших анализов очень сложно понять, как все эти механизмы могут объяснить амплитуду тех аномалий в поведении "Pioneer-11", которые мы наблюдали", - говорят ученые. Предполагается, что подобные отклонения в воздействии гравитационных сил можно наблюдать лишь когда объект находится на гигантском удалении от Земли. Кроме того, указывается, что сила этого эффекта, вероятно, соотносится с двумя физическими постоянными Вселенной: скоростью света и скоростью расширения самой Вселенной.
Однако другие специалисты отвергают подобный подход, называя его слишком странным и утверждая, что если аномалии в поведении "Pioneer-11" действительно указывали бы на неполноценность наших знаний о силе притяжения, тогда это же случалось бы и с планетами, вращающимися вокруг Солнца, а этого не происходит. Так что пока эффект остается не объясненным. А поскольку все четыре космических аппарата, которые дают основание догадываться об его существовании, никогда домой не вернутся, то загадка очень долго еще может оставаться не решенной.
          /Доктор Дэвид Уайтхаус, Би-би-си/.
14/05/2001
15 мая 2001 года в 01:11:30 UTC (05:11:30 мск) с 23-й пусковой установки 81-й стартовой площадки 5-го Государственного испытательного космодрома (Байконур) стартовыми командами КБОМ при поддержке боевых расчетов РВСН РФ осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-К" (8К82К) с разгонным блоком "ДМ", которая вывела на геопереходную орбиту спутник связи "PAS-10" ["PanAmSat-10"] (26766 / 2001 019A), принадлежащий американской компании PanAmSat Inc.
КА массой 3772 кг изготовлен специалистами компании Boeing Satellite Systems на основе базового блока "Boeing-601HP". Он имеет 24 активных ретранслятора, работающих в С-диапазоне, и 24 ретранслятора в Ku-диапазоне.
После выхода спутника на геостационарную орбиту он займет на ней точку стояния над 68,5 градусом восточной долготы (над Индийским океаном) и будет обслуживать клиентов в Азии, Европе и Африке.
Пуск был произведен по заказу компании International Launch Services (ILS). Это первый пуск "Протон-К" по заказу ILS в 2001 году и 20-й с момента создании этой компании, предоставляющей пусковые услуги.  Фото ILS.
13/05/2001
В ночь на 13 мая 2001 года в Москве в возрасте 76 лет скончался известный российский авиаконструктор Алексей Андреевич Туполев, сын выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.

 А.А.Туполев родился 20 мая 1925 года в Москве. В 1949 году окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе. С 1942 года работал в опытном конструкторском бюро своего отца, самостоятельную конструкторскую деятельность начал в 1957 году. Конструктор завода (1942-1949 гг.); ведущий конструктор завода (1949-1963 гг.); главный конструктор завода (1963-1973 гг.); с 1973 г. генеральный конструктор. С 1992 г. - генеральный конструктор корпорации, созданной на базе Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. А.Н. Туполева и завода Самары.
Под руководством Алексея Туполева заканчивалось создание сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144; он принимал активное участие в разработке конструкций первого реактивного пассажирского самолета Ту-104, самолетов Ту-114, Ту-124, Ту-134; Ту-154. Руководил разработкой самолетов Ту-160 и Ту-204. Участвовал в создании корабля многоразового использования "Буран".
В 1991 году избран академиком РАН. Депутат Верховного Совета СССР 9-го, 10-го и 11-го созывов; народный депутат СССР с 1989 г. по 1992 г.
Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, лауреат Государственной премии СССР, награжден тремя орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, "Знак Почета".
Президент России Владимир Путин выразил глубокое соболезнование родным и близким Алексея Туполева в связи с его кончиной.  Фото НТВ.

09/05/2001
Группа американских ученых, объединенных в так называемый "Discovery Project", утверждает, что НЛО существуют на самом деле. Как сообщает телекомпания CNN, возглавляющий "Discovery Project" доктор Стивэн Грир (Steven Grir) обратился в конгресс США с требованием организовать слушание по проблеме НЛО. Группа "Discovery Project", в которую, как передает корреспондент РИА "Новости", наряду с учеными входят также бывшие работники NASA и Пентагона, с 1993 года ведет сбор документальных материалов, подтверждающих существование НЛО. На сегодня группа располагает видеозаписями показаний 100 очевидцев, в том числе бывших пилотов NASA и космонавтов, в которых подтверждаются непосредственные контакты с "пришельцами" и дается описание их летательных аппаратов. Рссмотрение конгрессом вопроса о НЛО, по мнению доктора Грира, представляет огромное значение, поскольку речь идет о существовании и возможных контактах землян с представителями разума из других миров.

Пришельцы посещали Марс. С таким сенсационным заявлением выступили в Нью-Йорке двое американских ученых. Они изучили снимки, посланные на землю межпланетным аппаратом "Mars Global Serveyor", находящемся на орбите вокруг Марса. На некоторых фотографиях якобы видны трубы не менее 18 метров в диаметре. Они похожи на стеклянные, и скорее всего, искусственного происхождения, как и встречающиеся на снимках пирамиды.

08/05/2001
 8 мая 2001 года в 22:10:29.160 UTC (9 мая 2001 года в 02:10:29.160 мск) с морской платформы "Odyssey", находившейся в районе Тихого океана с координатами 0 градусов широты и 154 градуса западной долготы, стартовыми командами консорциума Sea Launch осуществлен пуск ракеты-носителя "Зенит-3SL", которая вывела на геопереходную орбиту американский телекоммуникационный спутник "XM Roll" (26761 / 2001 018A), принадлежащий компании XM Satellite Radio. Спустя 65 минут после старта произошло отделение КА от разгонного блока "ДМ-SL".
Это была вторая попытка старта спутника "XM Roll". Первый раз аппарат пытались запустить 8 января нынешнего года, но этого сделать не удалось из-за проблем с космическим аппаратом, что заставило остановить циклограмму пуска.
После выведения на геостационарную орбиту спутник займет на ней точку над 85 градусом западной долготы. Вместе с другим аналогичным спутником "XM Rock", запущенный сегодня аппарат обеспечит высококачественное цифровое радиовещание на всей территории США и еще 47 стран мира.
КА "XM Roll" массой 4672 кг изготовлен специалистами компании Boeing Satellite Systems на основе базового блока Boeing-702. Фото Boeing.
07/05/2001
8 мая 2001 года на Базе ВВС США "Эдвардс" (шт. Калифорния, США) состоялся пятый из семи запланированных полет демонстратора Х-40А. Аппарат был поднят на высоту 4579 м вертолетом СН-47 'Chinook' и выпущен в свободный полет. Спустя две минуты Х-40А совершил посадку на взлетно-посадочной полосе RW22 авиабазы. Посадочная скорость составила 146 км/час. Демонстратор представляет собой масштабированную модель летательного аппарата Х-37, создающегося для проверки новых технологий в условиях реального космического полета и при входе в земную атмосферу.
06/05/2001
Завершился полет в космос первого космического туриста. Американец Деннис Тито (Dennis Tito) вместе с российскими космонавтами Талгатом Мусабаевым и Юрием Батуриным 6 мая 2001 года возвратился на Землю на борту спускаемого аппарата космического корабля "Союз ТМ-31".
5 мая в 23:12 UTC (6 мая в 03:12 мск) были задраены переходные люки между кораблем и Международной космической станцией (МКС), а 6 мая в 02:21 UTC (06:21 мск) "Союз ТМ-31" отстыковался от станции. Посадка спускаемого аппарата произошла в 05:41:23 UTC (09:41:23 мск) северо-восточнее города Аркалык (Казахстан).
Посадка прошла нормально, самочувствие экипажа после приземления хорошее. Продолжительность полета составила 7 дней 22 часа 4 минуты 3 секунды.
Как сообщается в официальном пресс-релизе РКК "Энергия", в ходе восьмисуточного полета в космос космонавты произвели замену корабля-спасателя в составе МКС, а также выполнили ряд научных экспериментов. В частности проведен эксперимент "Плазменный кристалл-3" со сбросом информации по радиолинии на Землю. Выполнены исследования акватории Мирового океана по программе "Диатомия" - отработка методик по выявлению мест скопления рыбных косяков с целью информирования рыболовных и исследовательских судов. В рамках работ по программе полета ЭП-1 выполнены съемки территории Казахстана, по которым определялось состояние всходов и площадей, подвергшихся затоплению в период половодья. Экипаж участвовал в апробации целебных микстур, разработанных учеными и медиками Республики Казахстан. Американский космонавт Деннис Тито, совершивший космический полет в рамках коммерческого проекта, выполнил предусмотренную программу индивидуальных работ в полном объеме: проведены фото- и видеосъемки земной поверхности, визуальные наблюдения, сбор материала для авторской книги о полете. Кроме того, он оказывал активную помощь в подготовке к возвращению на Землю корабля "Союз ТМ-31", проведении повседневных работ на станции, например, в сортировке продуктов питания и др.
МКС продолжает полет по околоземной орбите наклонением 51,6°, максимальной и минимальной высотой 413,4 и 379,1 км, соответственно, периодом обращения вокруг Земли 92,3 мин в составе: корабль "Союз ТМ-32" - служебный модуль "Звезда" - функциональный грузовой блок "Заря" - модуль "Unity" - модуль "Destiny". Общая масса комплекса около 113,7 т.
Бортовые системы транспортного корабля "Союз ТМ-32" и модулей станции функционируют нормально. Основной экипаж МКС (Юрий Усачев, Джеймс. Восс и Сьюзен Хелмс) продолжает выполнять на орбите работы по программе полета.
После получения информации об успешной посадке спускаемого аппарата корабля "Союз ТМ-31" в ЦУП-М был проведен брифинг. На вопросы журналистов ответил Президент РКК "Энергия" им. С.П. Королева, генеральный конструктор академик РАН Ю.П. Семенов, который отметил, что экспедиция ЭП-1 выполнила свои задачи в полном объеме в соответствии с программой, как по срокам, так и по номенклатуре работ и экспериментов, самочувствие космонавтов, в том числе Д. Тито, нормальное.
 
В аэропорт Астаны (Казахстан) прибыли космонавты Талгат Мусабаев, Юрий Батурин и Деннис Тито (Dennis Tito), возвратившиеся сегодня из космического полета. В здании аэровокзала их приветствовал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Около 12:00 UTC (16:00 мск) состоялась небольшая пресс-конференция, после чего космонавты вылетели в Москву.

Полет в космос первого космического туриста вызвал неподдельный интерес среди тех, кто обладает достаточными финансовыми средствами, чтобы повторить путь Денниса Тито (Dennis Tito). Как сообщает НТВ.ru, в офис находящейся в Лондоне компании Red Letter Days уже поступили запросы от десятков британских миллионеров, интересующихся возможностью совершения полета на борту российских и американских космических кораблей. Эта турфирма известна организацией экстремальных путешествий. В своем рекламном тексте компания обещает предоставить весь спектр лучших развлечений: гонки на автомобилях, сплавы на лодках по горным рекам, путешествия на танках, поездах и самолетах. В ближайшее время руководство Red Letter Days намерено наладить контакты с Российским авиационно-космическим агентством.